或?qū)で蠛献?大眾ID.3軟件問題還未解決

大眾ID.3 參考價：12.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(494條)

此前我們報道，大眾官方否認(rèn)“第一批ID.3因軟件問題延期”。但近日，德國當(dāng)?shù)孛襟w援引大眾內(nèi)部人士的采訪，聲稱大眾ID.3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的軟件問題依然嚴(yán)重。報告稱，由于軟件問題持續(xù)存在，大眾可能會與戴姆勒在軟件開發(fā)方面建立合作關(guān)系。

2021年12月，海外媒體爆料大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3車輛遇到軟件問題，可能影響交付。然而，2021年2月，大眾官方否認(rèn)了此前“首批ID.3因軟件問題延期”的報道，并宣布首批約3萬臺ID.3將于2021年夏季交付。不過最近德國當(dāng)?shù)孛襟w采訪了一位公眾內(nèi)部人士，他表示，“ID.3的軟件問題還沒有解決，這個軟件的基礎(chǔ)架構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)得太倉促，導(dǎo)致這個系統(tǒng)的很多部分沒有有效配合，導(dǎo)致無法正常工作。”另一位消息人士也認(rèn)為，ID.3甚至還沒有達(dá)到工業(yè)量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。

大眾ID.3是在大眾MEB平臺下生產(chǎn)的純電動車型，擁有全新的軟件體系結(jié)構(gòu)，包括操作系統(tǒng)，大眾原本希望通過新的電子控制單元來簡化以往傳統(tǒng)車輛的電子架構(gòu)，不過事實看來這套軟件體系還存在一定的問題。據(jù)該媒體報道，大眾汽車或與戴姆勒建立軟件聯(lián)盟，在沒有通知監(jiān)事會或工作委員會的情況下，大眾已經(jīng)召開過董事會會議。據(jù)悉他們討論了戴姆勒和大眾是否可以共同開發(fā)汽車操作系統(tǒng)的話題。這不僅可以節(jié)省內(nèi)部開發(fā)成本，而且可以最大限度地利用可用的專業(yè)知識和人員。