或尋求合作 大眾ID.3軟件問題還未解決
此前我們報道,大眾官方否認“第一批ID.3因軟件問題延期”。但近日,德國當地媒體援引大眾內部人士的采訪,聲稱大眾ID.3(查成交價|參配|優惠政策)的軟件問題依然嚴重。報告稱,由于軟件問題持續存在,大眾可能會與戴姆勒在軟件開發方面建立合作關系。
2021年12月,海外媒體爆料大眾ID.(查成交價|參配|優惠政策)3車輛遇到軟件問題,可能影響交付。然而,2021年2月,大眾官方否認了此前“首批ID.3因軟件問題延期”的報道,并宣布首批約3萬臺ID.3將于2021年夏季交付。不過最近德國當地媒體采訪了一位公眾內部人士,他表示,“ID.3的軟件問題還沒有解決,這個軟件的基礎架構系統開發得太倉促,導致這個系統的很多部分沒有有效配合,導致無法正常工作。”另一位消息人士也認為,ID.3甚至還沒有達到工業量產的標準。
大眾ID.3是在大眾MEB平臺下生產的純電動車型,擁有全新的軟件體系結構,包括操作系統,大眾原本希望通過新的電子控制單元來簡化以往傳統車輛的電子架構,不過事實看來這套軟件體系還存在一定的問題。據該媒體報道,大眾汽車或與戴姆勒建立軟件聯盟,在沒有通知監事會或工作委員會的情況下,大眾已經召開過董事會會議。據悉他們討論了戴姆勒和大眾是否可以共同開發汽車操作系統的話題。這不僅可以節省內部開發成本,而且可以最大限度地利用可用的專業知識和人員。
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