米勒循環(huán)發(fā)動機 實拍馬自達Millenia S

馬自達子品牌及Millenia歷史

在很多人眼里，馬自達是一個不尋常的汽車品牌。多年堅持的轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術讓馬自達一炮而紅，盡管它是一臺油耗極高、維修困難的發(fā)動機。今天的馬自達正在用創(chuàng)馳藍天技術對抗主流的小排量渦輪增壓發(fā)動機。在此之前，馬自達也有一款搭載米勒循環(huán)發(fā)動機的車型，也就是我們今天的主角——馬自達千禧s。

馬自達子品牌與千禧歷史

馬自達Millenia S外觀

馬自達千禧一代的亮相

馬自達Millenia S座椅/內(nèi)飾

馬自達Millenia S座椅和汽車空房間

馬自達千禧一代的內(nèi)飾

馬自達Millenia S內(nèi)飾馬自達Millenia動力/懸架

馬自達千禧動力系統(tǒng)

馬自達Millenia S底盤和懸架細節(jié)

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總結:

在日本主流品牌中，相對較小的馬自達以其對技術的偏執(zhí)而聞名。轉(zhuǎn)子發(fā)動機成功推出后，馬自達將目光投向了具有出色燃油經(jīng)濟性的米勒循環(huán)發(fā)動機。雖然馬自達Millenia的銷量并不突出，但它為這類發(fā)動機的商業(yè)化奠定了基礎。以電力技術著稱的馬自達，下次將“首發(fā)”哪種電力形式？我相信大多數(shù)人更想看到的是轉(zhuǎn)子發(fā)動機的復興。