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  • 比亞迪宋prodm是四驅嗎

    2022-03-14 10:41:13 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】比亞迪宋prodm是四驅的,比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV,比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米,1860毫米,1700毫米,軸距為2712毫米。

      宋Pro DM的四驅系統不同于常見的純機械四驅系統,在它的后軸上配備有一個單獨的動力電機,而前軸的動力則來自于發動機與前電機,中間沒有傳動軸相連,還省去了傳統四驅系統的中央差速器。

      宋Pro DM的四驅系統擁有普通、沙地、泥地、雪地四種模式,測試期間我們采用的是普通模式,駕駛模式采用的是運動模式,并且電量剩余僅有14%。

      由于宋Pro DM的前軸有發動機以及電機驅動,所以雙前輪有附著力的測試,對它沒有任何難度,從視頻中可以看到,車輛脫困十分輕松。

      與雙前輪有附著力的測試一樣,只不過這次換到了雙后輪。由于后軸驅動電機的存在,宋Pro DM通過起來仍舊沒有任何難度。

      交叉軸測試對于宋Pro DM來講難度也不大,失去附著力的兩個車輪出現打滑情況以后,ESP系統對其進行了制動,從而把動力分給另外兩個有附著力的車輪。從脫困過程來看,宋Pro DM的輪間電子限滑系統的響應速度還是比較及時的。

      宋Pro DM的前軸動力來自于發動機與電動機。測試時,在失去附著力的三個車輪出現打滑的情況后,唯一有附著力的前輪起初并沒有獲得足夠的動力,左前輪繼續打滑數秒后,右前輪獲得了足夠動力幫助車輛成功脫困。由此可見,宋Pro DM的前軸電子限滑系統的反應速度較為一般。

      宋Pro DM的后軸動力由單獨的動力電機提供,左后輪出現打滑后,電子限滑系統對其進行了制動,從而使右后輪獲得動力使車輛成功脫困。對于宋Pro DM而言,單后輪脫困過程的難度與單前輪脫困相當。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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