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  • 黑龍江哈爾濱 冠道最高降5000元 限時促銷

    2022-02-18 12:27:05 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】冠道詢底價|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)哈爾濱本田經(jīng)銷商最新報價,冠道目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。

    ?長青博實廣汽本田店多市售多市 電話:4006062310
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.50萬 21.50萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓0.50萬 23.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓0.50萬 25.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓0.50萬 26.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓0.30萬 27.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓0.30萬 28.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.30萬 29.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓0.30萬 32.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.30萬 32.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 - 25.38萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 - 25.58萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬
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    2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 - 26.58萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 - 24.58萬
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    2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 - 25.38萬
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    2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬
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    2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 - 26.98萬
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    2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬
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    2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬
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    2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 - 31.38萬
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    2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬
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      冠道車頭設(shè)計比較老氣,中網(wǎng)運用單幅式的設(shè)計,配合飾條,為整車提升了一定的檔次。

      該車車身長寬高4858/1942/1670mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風格,細節(jié)處的小設(shè)計很有意思。

      冠道內(nèi)飾顯得十分大氣,中控臺使用對稱式的設(shè)計,內(nèi)飾以黑色為主色調(diào),輔以銀色金屬飾條,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

      冠道配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米。

    冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@學松說道:“可以”

    網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充?!,F(xiàn)在的冠道,日常市內(nèi)行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發(fā)動機發(fā)出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現(xiàn)在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧??偠灾瑒恿@一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發(fā)動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發(fā)動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經(jīng)不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”

    網(wǎng)友@mb50111135說道:“懸掛舒服柔軟,高底盤通過性較好,30以下加一般,40以上還是很爽的,高速超車信心十足”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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