鐵骨錚錚!斯柯達(dá)明銳解剖車實(shí)拍體驗(yàn)
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),機(jī)動(dòng)車是各類車輛中事故率和死亡人數(shù)最高的,這也讓汽車安全越來越受到購車者的重視。
近年來,許多廠商為汽車安全做出了巨大貢獻(xiàn),ABS、EBD等安全裝置近年來也得到普及和廣泛應(yīng)用。十幾年來,一輛車不可避免地會(huì)發(fā)生摩擦和碰撞,即使制動(dòng)系統(tǒng)更加靈敏,整車的電控系統(tǒng)更加齊全。
最重要的是車身本身的防撞能力和吸能能力。如果這兩個(gè)方面不到位,直接后果就是駕駛艙變形導(dǎo)致車內(nèi)人員受傷。用一位汽車行業(yè)內(nèi)人士的話說:“敢于剖開車輛以示安全的車型,一般在安全方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。”現(xiàn)在我們來看看斯柯達(dá)明銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在這方面的表現(xiàn)。
外部,整車被紅色和橙色鋼板包圍。
前后保險(xiǎn)杠均采用1.4mm鋼梁。
當(dāng)車輛遇到正面碰撞時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)箱和駕駛室前端的防護(hù)措施起著至關(guān)重要的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)箱主要是能量吸收區(qū)。在碰撞的瞬間,發(fā)動(dòng)機(jī)箱吸收巨大的沖擊力,以變形為代價(jià)保證了座艙的完整性。駕駛艙前部的防撞鋼梁成為保護(hù)駕駛員的最后一道防線。
車輛的駕駛艙可以說是全副武裝,底盤的三根鋼梁充分保證了駕駛艙在劇烈撞擊時(shí)不會(huì)變形。側(cè)門還設(shè)計(jì)了多邊形鋼柱,既提高了車輛的整體強(qiáng)度,又保證了車門安裝后不易變形,可以順利打開車主的逃生路線。
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