日產(chǎn)新技術(shù)使電動車可為建筑提供電力

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近日，我們從外媒獲悉，日產(chǎn)推出了一個試點項目，通過純電動汽車聽音為樓宇提供電力，降低用電高峰成本。該項目已在日產(chǎn)位于田納西州富蘭克林的總部和圣地亞哥設(shè)計中心實施。

該項目名為日產(chǎn)能源共享，旨在向其他公司證明電動汽車可以用作儲能設(shè)備，為家庭或其他建筑供電。除了日產(chǎn)，這個項目還有一個參與者，就是Fermata Energy，他負(fù)責(zé)提供充電器和軟件，然后通過日產(chǎn)Leaf將電力送回電網(wǎng)或建筑物。

本項目將持續(xù)監(jiān)測建筑用電負(fù)荷，爭取在用電高峰和電價昂貴的時候，利用電動汽車的電能為建筑供電。既減輕了當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)高峰時段的負(fù)荷，又通過電動車高峰時段充電的廉價電能滿足了用戶高峰時段的用電需求，降低了用電成本。

“圖為比亞迪移動電站功能演示”

如果該技術(shù)證明可靠，日產(chǎn)表示未來會將其商業(yè)化。其實這一技術(shù)無外乎就是利用電動車的車載大容量電池為外部設(shè)備供電，考驗的是電動車適配外部電器用電環(huán)境的能力。國內(nèi)純電動車企在這方面也有所動作，例如比亞迪就在其大部分新能源車型中加入移動電站功能，通過專門定制的轉(zhuǎn)接線，可以將電池的電力以220V電壓供應(yīng)給家用電器。今年早些時候，寶馬也演示了通過i3電動車為房屋供電的項目。