聊城 冠道最高讓1萬(wàn) 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 聊城優(yōu)惠促銷頻道】冠道(詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)聊城本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),冠道目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。
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冠道單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,視覺(jué)沖擊力十足,配合魁梧的前臉,看上去飽滿有力,粗獷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。
這款車尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側(cè)采用了流暢的線條,設(shè)計(jì)元素較多,看起來(lái)非常時(shí)尚。
冠道內(nèi)飾造型看上去十分大氣,色調(diào)選擇黑色,采用銀色飾板修飾,顯得端莊大方。
冠道配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米。
冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我感覺(jué)一定要小心,需要人工剎車。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說(shuō)前后車速度差比較大的時(shí)候,剎車才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過(guò),挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車,就是剎車介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張。”
網(wǎng)友@學(xué)松說(shuō)道:“還行,就是發(fā)動(dòng)機(jī)隔音效果還不行,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大。”
網(wǎng)友@展望未來(lái),數(shù)控龍說(shuō)道:“油耗稍微偏高,自我感覺(jué)還可以,可以接受”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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