云浮美輪運(yùn)通別克 英朗最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 云浮優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從云浮美輪運(yùn)通別克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期英朗（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?云浮美輪運(yùn)通別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　英朗車頭采用簡(jiǎn)約的線條，給人一種十分年輕的感覺(jué)，加上單幅式中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　該車長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)給人一種十分年輕的感覺(jué)，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　英朗內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，以米色為主，飾以銀色飾條，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lixunhuan802說(shuō)道：“內(nèi)飾的話就比較普通了，簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)，沒(méi)有太大的驚喜，就是實(shí)實(shí)在在的感覺(jué)”

網(wǎng)友@AIMEI1393說(shuō)道：“操控感還可以，左右打方向的時(shí)候，方向盤也沒(méi)有很大的虛位，就是稍微有點(diǎn)沉，開著的時(shí)候倒沒(méi)什么，其他方面也都挺好的，開起來(lái)也比較舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)，影響也不是太大。”

網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說(shuō)道：“我目前油耗大概在7個(gè)點(diǎn)左右，上高速的時(shí)候就更少了，這樣的油耗表現(xiàn)其實(shí)我個(gè)人還算是滿意的了，比我之前那輛“油老虎”真的是經(jīng)濟(jì)太多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）