九江新運(yùn)通東風(fēng)本田 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 九江優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從九江新運(yùn)通東風(fēng)本田了解到，本田XR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?九江新運(yùn)通東風(fēng)本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi 手動(dòng)經(jīng)典版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi 手動(dòng)舒適版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L EXi CVT舒適版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 1.8L VTi CVT豪華版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　本田XR-V車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm。車(chē)側(cè)顯得頗具炫酷的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　本田XR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線(xiàn)，采用了銀色飾條裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zsamoan說(shuō)道：“配置的表現(xiàn)還可以，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)并不是非常豐富。比較喜歡的配置是自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)全景天窗，后排隔熱玻璃。鹵素大燈顯得比較低端。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能也不太適合中國(guó)國(guó)情，最好關(guān)掉。”

網(wǎng)友@expicom說(shuō)道：“車(chē)的油耗不高，使用成本完全滿(mǎn)足個(gè)性階層的要求。目前的百公里綜合油耗是6.5升，已經(jīng)達(dá)到了我的要求。”

網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道：“市區(qū)上行駛的時(shí)候還是挺舒服的，畢竟空間那么寬敞，座椅也是真皮座椅比較貼合身子，還能感覺(jué)到座椅給腰部帶來(lái)的一個(gè)承托感。減震功能稍微差一些，路況不好的時(shí)候還是挺難受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）