乏人問(wèn)津 標(biāo)價(jià)超300萬(wàn)的電動(dòng)科邁羅流拍

上個(gè)月，我們報(bào)道了通用汽車在加州知名的“蒙特雷汽車周”活動(dòng)上推出了全球首款也是唯一一款電動(dòng)Camaro，并計(jì)劃以42.5萬(wàn)-52.5萬(wàn)美元的價(jià)格拍賣這款車。不過(guò)，近日有外媒透露，這款車并沒(méi)有找到買家。

“Comalo的Copo版本”

這款電動(dòng)Comalo 搭載了兩個(gè)來(lái)自博格華納的永磁交流電機(jī)，最大馬力710Ps，最大扭矩813N·m，這款車重量318kg的電池布置在車的后輪軸上，占據(jù)部分后備箱的防滾架空讓后軸承承擔(dān)了全車近56%的重量。

“Comalo的Copo版本”

官方數(shù)據(jù)顯示，這款車從0加速到400米僅需9.51秒，在此過(guò)程中最高時(shí)速可達(dá)225公里/小時(shí)。eCOPO版的Comalo參加了今年8月的“蒙特利汽車周”，并舉行了拍賣。當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)其售價(jià)在42.5萬(wàn)至52.5萬(wàn)美元之間，但最終沒(méi)有買家出價(jià)超過(guò)該車的拍賣底價(jià)，這意味著拍賣公司和委托人共同約定了他們委托的拍賣標(biāo)的，并在委托書中載明。

“Comalo的Copo版本”

看起來(lái)即便是美國(guó)本土跑車收藏家對(duì)于電動(dòng)科邁羅的興趣也并不大，也許可以將這臺(tái)車轉(zhuǎn)移到目前正大力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略的部分歐洲國(guó)家試試運(yùn)氣。