蘭博基尼SCV12采用全碳纖維制防滾架

Aventador 參考價：停售

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近日，我們從蘭博基尼官方獲悉，此前發(fā)布的蘭博基尼·埃森扎SCV12是首款采用碳纖維防滾架，符合FIA FIA頂級跑車安全標準的車型。

蘭博基尼·埃森扎SCV12的碳纖維底盤在波隆圣阿加塔的蘭博基尼汽車公司CFK部高壓單元生產，該部門也負責Aventador（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的底盤生產。FI對機箱認證的測試極其嚴格，包括靜態(tài)和動態(tài)測試。因此，蘭博基尼Squadra Corse運動部門的技術人員對生產底盤的結構進行了大幅修改，從而衍生出Essenza SCV12（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤。此外，碳纖維硬殼式車殼還在幾個方面進行了強化，因為在FIA認證測試期間，車身必須承受12噸以上的重量，且無明顯變形。

FIA認證的靜態(tài)測試超過20項，除底盤外還涉及踏板、安全帶和油箱。而動態(tài)碰撞測試還包括評估車輛在速度高達每秒14米時受到碰撞的影響。在此類測試中，底盤不能受到任何可能與駕駛者接觸的外部元件的侵入，同時油箱也不能泄漏。蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門的技術人員決定保持碳纖維結構的使用，不搭載鋼制防滾架，同時在底盤內采用了創(chuàng)新的層壓泡沫，不僅能夠減輕車身重量而且駕駛艙的空間也得到顯著擴大，從而提供最佳的駕駛舒適性。