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  • 包頭信得惠一汽豐田 卡羅拉最高讓1.2萬元 現(xiàn)車充足

    2022-02-23 11:58:54 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 包頭優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從包頭信得惠一汽豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購卡羅拉詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?包頭信得惠一汽豐田多市售多市 電話:4006458920
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
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    2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.20萬 13.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車

      卡羅拉前臉看起來非常年輕,配合多邊形格柵,為整車提升了一定的檔次。

      這款車車身尺寸4635/1780/1435mm,軸距2700mm,車側(cè)顯得十分年輕,采用流暢的線條,看上去動(dòng)感十足。

      卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并輔以銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

      卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,峰值扭矩148牛·米。

    卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@liushuoai000說道:“配置還可以,倒車影像還挺清晰的,全速自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候也很好用,電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用非常的便捷,中控屏大小也比較適中。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“新款卡羅拉燃油版車型提供1.5L三缸和1.2T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中全新的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1,最大功率為121馬力,峰值扭矩可達(dá)148牛米,熱效率高達(dá)40;而1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力,峰值扭矩可達(dá)185牛米;傳動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的是6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱(模擬10擋)。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“前麥弗遜后多連桿,底盤調(diào)教針對(duì)城市家庭用戶,舒適性好,城市內(nèi)道路會(huì)有一些細(xì)小砂石,或者一些坑坑洼洼的位置,卡羅拉的底盤對(duì)于這種細(xì)小振動(dòng)過濾還行。懸架偏軟,支撐性一般,經(jīng)過減速帶的時(shí)候,前排還可以,后排有一些像船一樣的感覺。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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