野馬的新韁繩 福特全新膝部氣囊技術

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對于大多數中國車迷來說，福特野馬可能只是大家飯后談論的經典車型，或者電影院的硬漢（查成交價|參配|優惠政策）座駕，但對于美國人來說，它也代表著開拓奔放的精神。最近，福特展示的全新膝部安全氣囊技術，為你“馴服”這匹精駒增添了一點安全感。

■氣囊歷史

雖然安全氣囊現在在乘用車空上很常見，但這項技術誕生的時間并不長，我們可以發現它最早出現在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）50年代。

■福特新技術

了解了氣囊的歷史之后，我們再來看看這次要講的膝部氣囊。一般前排乘客座椅的膝部安全氣囊多布置在手套箱的上部或下部。當車輛發生碰撞，傳感器采集到加速度數據時，安全氣囊接收到信息，發生爆炸。首先需要將外塑料蓋板擊碎，然后彈出折疊保護乘客。福特的新技術改變了這一點。

全文摘要:

福特這次公布的新技術與其說是氣囊技術，不如說是保護乘客腿部的新方法。技術上省去了壓碎塑料板的過程，保護面積更大。在車輛碰撞的瞬間，安全氣囊的反應速度更快，保護面積更大，對駕乘人員來說絕對是福音。駕駛野馬的人可以在這種新韁繩的幫助下更自信地釋放自己。