圖觀車(chē)市|1-2月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量詳情
在這個(gè)特殊時(shí)期,看到汽車(chē)的產(chǎn)量是殘酷的。受疫情防控影響,2月份汽車(chē)行業(yè)開(kāi)工率普遍不足,產(chǎn)量暴跌是正常現(xiàn)象。但歷史是真實(shí)的,數(shù)據(jù)也是一種記錄。2月份,國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)產(chǎn)量?jī)H為1.13萬(wàn)輛。除特斯拉中國(guó)外,所有車(chē)企產(chǎn)量均較1月份大幅下滑,部分甚至出現(xiàn)零產(chǎn)量。今年前兩個(gè)月,中國(guó)生產(chǎn)新能源乘用車(chē)5.4萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)4.05萬(wàn)輛,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)1.35萬(wàn)輛。本期我們不評(píng)論車(chē)市,只是為了記錄和傳遞。
正文核心:1、1月新能源乘用車(chē)產(chǎn)量4.27萬(wàn)輛,2月受疫情影響大幅降至1.13萬(wàn)輛,多數(shù)企業(yè)開(kāi)工率不足;2.特斯拉中國(guó)是唯一一家2月份產(chǎn)量較1月份有所增長(zhǎng)的汽車(chē)公司。Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)累計(jì)產(chǎn)量6523輛,是前兩個(gè)月產(chǎn)量最高的車(chē)型。3.從產(chǎn)量來(lái)看,部分車(chē)型已經(jīng)量產(chǎn)并準(zhǔn)備上市,如標(biāo)致4008新能源、菲斯塔純電等;4.蔚來(lái)汽車(chē)、LI等造車(chē)新勢(shì)力更加亮眼;
期間特別應(yīng)對(duì),預(yù)計(jì)3月份車(chē)企開(kāi)工率不會(huì)滿(mǎn),行業(yè)和市場(chǎng)深度低迷,市場(chǎng)低迷很正常,沒(méi)必要苛刻。各車(chē)企在休眠期的所作所為,將影響后市的起飛高度,我們將等待行業(yè)的春天。
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