83億夠么？德國政府支持本土電池行業(yè)

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(228條)

德國政府計劃斥資10億歐元支持一個參與電動汽車電池研發(fā)的財團，希望能幫助其推動固態(tài)電池的研發(fā)。據(jù)內(nèi)部人士透露，此次投資旨在減少德國汽車制造商對亞洲電池供應(yīng)商的依賴。

隨著傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車行業(yè)增長放緩，支持德國本土電池制造商也將有助于保護和提升國內(nèi)就業(yè)機會。德國汽車企業(yè)需要始終站在汽車產(chǎn)業(yè)的最前沿，畢竟汽車產(chǎn)業(yè)是德國的支柱產(chǎn)業(yè)。

“我們的汽車行業(yè)過于依賴內(nèi)燃機，導(dǎo)致行業(yè)風(fēng)險過于集中，所以政府希望幫助行業(yè)實現(xiàn)多元化發(fā)展。”德國經(jīng)濟部長克里斯蒂安·海特在接受采訪時說。德國領(lǐng)導(dǎo)人正在與當(dāng)?shù)仄囍圃焐毯涂萍脊菊勁校餐ㄔO(shè)一個大型電池工廠，該工廠可能位于德國東部。目前，確認參與談判的德國電池廠商包括VARTA Microbattery、福特-Werke GmhB和化工巨頭巴斯夫。

盡管政府已經(jīng)介入，不過不少分析師依舊認為包括德國在內(nèi)的歐洲國家在電動汽車領(lǐng)域已經(jīng)遠遠落后于亞洲國家。包括中國的寧德時代、韓國的LG化學(xué)與三星SDI以及日本的松下很早就與各大汽車廠商展開合作，為后者提供電池。