興義市林榮金凱凱迪拉克 凱迪拉克CT6最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 黔西南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從興義市林榮金凱凱迪拉克了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期凱迪拉克CT6（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型 46.97萬 - 46.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 旗艦超級(jí)巡航型 48.97萬 - 48.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 時(shí)尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 豪華運(yùn)動(dòng)型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 - 52.77萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 - 69.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 時(shí)尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　凱迪拉克CT6車頭顯得非常犀利，中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　該車車身尺寸5223/1879/1498mm，軸距3109mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見真章。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺，輔以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

凱迪拉克CT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@thankson說道：“易于操控，動(dòng)力足夠，剎車靈敏，輕踩就可以停下，反應(yīng)靈敏，不需要踩到最后才反應(yīng)過來，安全性能挺好的，方向盤也很精準(zhǔn)，開著沒難度。”

網(wǎng)友@mb48025957說道：“乘坐空間舒適，如果后排坐三人，中間凸起，中間不是很舒適”

網(wǎng)友@heng3857說道：“舒適性做的還是非常合我心意的，坐墊厚實(shí)，坐在車子里面還是很放松很享受的，車內(nèi)沒有什么噪音，空間又大，出行的時(shí)候真的很舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）