江門江海區 歐藍德最高降2萬元 最新報價

【太平洋汽車網 江海區優惠促銷頻道】歐藍德（詢底價|查參配）是三菱旗下緊湊型SUV，備受消費者關注。近日，江海區三菱經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?江門南菱三菱本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 2.0L 兩驅暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅暢行版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅暢享版 5座 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅曜動版 5座 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 2.0L 兩驅暢享版 7座 17.68萬 - 17.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅致享版 5座 19.48萬 - 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅曜動版 5座 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅致享版 7座 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.4L 四驅致尊版 7座 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.4L 四驅致尊版 7座 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅暢行版 5座 國V 15.98萬 ↓2.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅暢行版 5座 國VI 15.98萬 ↓2.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅暢享版 5座 國V 17.28萬 ↓2.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅暢享版 5座 國VI 17.28萬 ↓2.00萬 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅暢享版 7座 國VI 17.68萬 ↓2.00萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 兩驅暢享版 7座 國V 17.68萬 ↓2.00萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 兩驅致行版 5座 國V 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅致享版 5座 國V 19.48萬 ↓2.00萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅致享版 5座 國VI 19.48萬 ↓2.00萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅致享版 7座 國VI 19.88萬 ↓2.00萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅致享版 7座 國V 19.88萬 ↓2.00萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅致尊版 7座 國VI 22.58萬 ↓2.00萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.4L 四驅致尊版 7座 國V 22.58萬 ↓2.00萬 20.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 兩驅風尚版 5座 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 兩驅榮耀版 5座 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 兩驅嘉樂版 7座 17.48萬 - 17.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 四驅精英版 5座 19.18萬 - 19.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 四驅豪華版 7座 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.4L 四驅尊貴版 7座 22.38萬 - 22.38萬 獲取底價 分期購車

　　歐藍德車頭看起來頗具方正的感覺，中網采用了雙幅式的設計，加上飾條，看上去很精神，更容易讓人接受。

　　這款車尺寸4705/1810/1710mm，軸距2670mm，車側看上去頗具精致的感覺，看起來很有設計感，于細節處見真章。

　　歐藍德內飾呈現出簡約的設計風格，采用黑色仿碳纖維飾板修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　歐藍德配備2.4L L4發動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩235?！っ?。

歐藍德在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@無敵小寶007說道：“車子的配置很高，有一些輔助駕駛功能讓我找到了開車的新樂趣！比如它的360度全景影像以及自適應巡航系統用起來很方便?！?/p>

網友@mideayyq說道：“優點是他的空間很大，后排坐著也很舒服，后排放倒像一張大床一樣，車子的外觀很時尚，線條流暢，造型簡潔大氣。”

網友@qctsw說道：“操控還行，方向盤操控靈敏度很好很輕，轉向精準轉彎半徑很小，控制能力能有效預防轉彎過度或轉向不足，在高速過彎時，還有穩定輪胎抓地力和懸架支撐力表現的都很好，算是還可以吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）