采用新標(biāo)準(zhǔn)控制成本 大眾廉價(jià)車新消息

奧迪A5L 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，我們從國(guó)內(nèi)媒體獲悉，奧迪ag和一汽-大眾為中國(guó)市場(chǎng)打造的廉價(jià)車將采用新的標(biāo)準(zhǔn)來控制成本，共享盡可能多的常用零部件，在安全上不會(huì)為成本打折扣。新車預(yù)計(jì)將于2021年正式發(fā)布。

大眾的廉價(jià)車都是基于PQ24平臺(tái)打造的。為了將成本控制在可接受的范圍內(nèi)，大眾汽車會(huì)專門開發(fā)一套低成本的零部件系統(tǒng)，讓廉價(jià)車和SUV版本的汽車能夠盡可能地共享通用零部件。

在本周開幕的日內(nèi)瓦車展上，大眾集團(tuán)董事會(huì)主席尤爾根·斯塔克曼表示，為了降低成本，廉價(jià)汽車不會(huì)在安全方面受到損害。“但在某些領(lǐng)域，比如門鉸鏈，我們?nèi)匀豢梢杂兴鳛椤！贝送猓蟊娂瘓F(tuán)高管認(rèn)為廉價(jià)車不適合采用大眾車標(biāo)，大眾乘用車品牌定位在大眾市場(chǎng)更高層次，因此廉價(jià)車很可能會(huì)成為大眾集團(tuán)新的第13個(gè)品牌。

大眾的廉價(jià)車將推出三款車型，包括SUV、三廂轎車以及兩廂掀背車型，預(yù)計(jì)于2021年發(fā)布，售價(jià)介于8000歐元至11000歐元之間，未來大眾還有可能將廉價(jià)車推廣到海外其他市場(chǎng)。