直6變V6？寶馬新增壓發動機申報圖曝光

日前，海外媒體曝光了一組德國專利局的專利申請圖紙，其中出現了全新的寶馬“V”6缸和8缸增壓發動機。寶馬一直引以為傲的直列6缸技術，未來會成為V型結構布局嗎？

寶馬的直列6缸發動機經過長時間的測試和提煉，技術非常成熟。直列6缸發動機的聲音讓很多粉絲著迷。

海外媒體曝光的這組發動機專利圖中包含了從V6到V8的一系列發動機，這組申報圖也是寶馬為了保護自己開發新發動機的路線而申報的。雖然沒有消息說會推出V6發動機，但至少已經表明寶馬正在考慮這種可能性。

編者語：雖然從結構來講，V型6缸的結構可以使發動機震動降到最低，體積也更小，寶馬現款中8缸以及10缸發動機也是V型布局。但是作為寶馬的標識型產品，從1918為飛機制造了直列6缸水冷發動機后，直列6缸發動機已經代表了寶馬1個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的經典，而這個經典未來將何去何從呢？或許一句廣告語說的很符合現在這個情況：“一切皆有可能”。