佛山時(shí)利和北京現(xiàn)代 伊蘭特最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT LUX 黑騎士限量版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT GLX 精英版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT GLX 精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT TOP 旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 240TGDi DCT TOP 旗艦版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　伊蘭特前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體看上去比較動(dòng)感。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4680/1810/1415mm，軸距2720mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　伊蘭特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　伊蘭特配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩211牛·米。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@東方人發(fā)入說(shuō)道：“它還是挺滿足我對(duì)車(chē)子的各方面要求的，動(dòng)力強(qiáng)勁比較驚艷，空間也不小，并且性價(jià)比是很高的，我選車(chē)比較看重它的實(shí)用性。”

網(wǎng)友@裂縫微服務(wù)說(shuō)道：“車(chē)子的動(dòng)力是我最滿意的地方，平時(shí)我喜歡開(kāi)動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車(chē)子，那樣開(kāi)出去會(huì)非常有勁兒，而且不會(huì)有那種肉肉的感覺(jué)，不管行駛在什么樣的路段都不會(huì)有壓力。”

網(wǎng)友@哥哥若干個(gè)說(shuō)道：“車(chē)子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，就我一米七七的個(gè)頭不管是坐在車(chē)子的前排還是坐在車(chē)子的后排1感覺(jué)都是挺輕松的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）