雷克薩斯ct200h發動機咯噔咯噔響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】雷克薩斯ct200h發動機咯噔咯噔響可能是固定發動機故障或相互連接的外部零部件如果松動，也會導致異響。解決：1.發動機下護板螺絲松動。發動機無法固定，緊固或調整發動機下護板螺絲即可。2.發動機機腳墊老化。機腳墊支撐發動機，老化后無法正常工作，更換即可。

　　雷克薩斯CT200h新車車長4320mm、寬1765mm、高1430mm，軸距2600mm，比起豐田品牌的普銳斯，同屬緊湊型轎車的CT 200h體積更小；缺點的話，性價比低，它和卡羅拉雷凌的混動版本同平臺：

　　1、動力方面，新車搭載1.8L VVT-i發動機。CT200h與豐田第三代普銳斯共享1.8升汽油發動機和電動馬達組成的油電混合動力系統，與之匹配的是一臺CVT變速器；

　　2、但這款車的平臺與普銳斯不同，是雷克薩斯專為歐洲市場特別開發的前輪驅動平臺，與普銳斯比主要的變化是后橋采用雙叉臂懸掛；

　　3、雷克薩斯CT200h標準配置了17英寸輪轂，雷克薩斯宣稱CT200h的操控性在同級別車型中具有較高的靈活性，可以滿足客戶對駕駛樂趣的要求；

　　4、雷克薩斯CT200有4種駕駛模式可選擇，分別是純電動模式，經濟模式，一般模式和運動模式。檔選擇運動模式的時候，儀表背光和中控臺背景燈的顏色將從藍色變成紅色；

　　CT200缺點的話，性價比低，它和卡羅拉雷凌的混動版本同平臺；是油電混合車，耗油方面現象十分好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）