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  • 南京秦淮區(qū) 卡羅拉最高讓1萬元 最新報(bào)價(jià)

    2022-03-07 12:41:48 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 秦淮區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】卡羅拉詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)秦淮區(qū)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),卡羅拉目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.00萬 11.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.00萬 11.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.00萬 12.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 - 13.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.00萬 13.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.50萬 11.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.50萬 12.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.50萬 13.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓0.50萬 13.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.50萬 14.08萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬
    獲取底價(jià) 分期購車

      卡羅拉車頭給人一種十分年輕的感覺,中網(wǎng)運(yùn)用了單幅式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

      該車長寬高4635/1780/1435mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

      卡羅拉內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

      卡羅拉配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,峰值扭矩148牛·米。

    卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“車頭部分依然沿用豐田家族設(shè)計(jì)理念,上部格柵細(xì)長與兩側(cè)大燈相連,內(nèi)部有銀色鍍鉻飾條并且與logo連接,下部格柵寬大,內(nèi)部黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),兩邊寬大導(dǎo)流槽,整體的風(fēng)格依然是保持穩(wěn)重低調(diào),細(xì)節(jié)上面在運(yùn)動(dòng)感上做出了強(qiáng)化。車身側(cè)面,車頭尖銳,車尾厚實(shí),雙腰線處理,線條并不是很清晰,整個(gè)車身側(cè)面比較簡單。4635x1780x1455毫米長寬高,2700毫米軸距,車身尺寸參數(shù)與同級(jí)的車相比處于中上水準(zhǔn)。來到車子尾部,貫穿式的橫向鍍鉻裝飾條將尾燈連接成一體,并且將車子尾部分成上下兩部分,強(qiáng)化了層次感,車子尾部輪廓飽滿,線條比較圓潤,給人整體的感覺較為簡潔。”

    網(wǎng)友@wx49931758說道:“其它的沒得說,我是奔著油耗低才去購買的,沒有想到一直以來油耗都在8.2-8.4之間,真心后悔選這款車了。油耗怎么高,其它再好也覺得血虧。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式,繼續(xù)采用家族化設(shè)計(jì)語言。保留標(biāo)志性的前大嘴式進(jìn)氣格柵,頗具視覺沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足,與中間的飾條相連,營造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū),加強(qiáng)了整體的設(shè)計(jì)感。車尾更具厚重感,豐富的曲線設(shè)計(jì)讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭,提升辨識(shí)度的同時(shí),與前臉形成良好呼應(yīng)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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