2020款 1.5T 混動Trophy智駕旗艦版空間寬敞嗎?名爵6新能源購車手冊

　　緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型空間充裕。作為一款指導價17.28萬元的車型，名爵6新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　名爵6新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　名爵6新能源后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，名爵6新能源標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。后排座椅方面，名爵6新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.5T 混動Trophy智駕旗艦版空間寬敞嗎?名爵6新能源購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動Trophy智駕旗艦版針對空間的看法吧：網友@ling_zaii說道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

網友@街角纏綿的笑說道：“純電模式下很安靜，在踩下油門發動機介入的時候車內會有發動機的聲音傳進來，用老司機的話說這樣才有駕駛感！但我覺得省油才是關鍵！在電量不足利用發動機給電動機充電的時候，車身也會有一點點的震動感，并不是很明顯。車內的座椅很舒服，包裹性好，還有調節功能，長時間開車或者坐車都不會太累。”

網友@牡羊豬說道：“本身是新能源車，油耗自然比較低，但目前的駕駛僅限于城市道路工況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）