2022款?混動?漢蘭達自動版馬力夠嗎?漢蘭達購車手冊

　　隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，這樣才能保證產品的競爭力。如果你正在關注漢蘭達（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　該車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。

　　這款車前后輪胎規格均為235/65 R18，采用了花瓣式輪圈設計。

　　漢蘭達內飾看上去頗具大氣的感覺，整體設計很耐看。同時，這款車大方的內飾還采用了銀色飾條進行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　漢蘭達第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。此外，這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　漢蘭達搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機以及前置永磁同步電動機，發動機最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，漢蘭達第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，相較于長時間乘坐，短途應急會更好。再看下配置，漢蘭達搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2022款?混動?漢蘭達自動版馬力夠嗎?漢蘭達購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 2.5L 兩驅精英版 7座針對參配數據的看法吧：網友@粵V阿弟說道：“動力還不錯吧，因為自己的車現在還是部新車在磨合期，所以也沒有舍得深踩油門，因為之前試過了試駕車了，也有使勁操了，動力可以，家用足夠了，路上隨便超個車啊什么的都不是問題。沒有開過老款漢蘭達，所以不知道兩者動力對比是一種什么樣的感受，只是聽說一些老車主說動力有明顯的差距。漢蘭達的動力表現感覺跟銳界的動力表現兩者是差不多的，買漢蘭達的相信也都去試過銳界，銳界也是一部好車，動力跟漢蘭達也是不相上下的，試駕沒有明顯的差距表現，只是感覺銳界略勝一點點。漢蘭達3.5的我們這邊好像也沒有怎么賣過，也沒有試駕車，現車都沒有的看的，所以這個我就沒有試駕過了，應該比2.0T的好很多吧。平時挺少車門所以沒有跑過高速，還不知道跑高速是怎樣的一個表現，等以后在更了。”

網友@文明行車SUV說道：“首先座椅必須重點表揚，舒適性非常強，還有就是車內的隔音效果做的真的是密不透風，非常的安靜，車子底盤減震更不用說了，通過性極強，不管什么路況，根本不用去擔心。”

網友@wljsxt說道：“舒適極了，平時上下班開著，或者和家人去旅游都很方便，開起來也不累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）