2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座配置怎么樣?皇冠陸放購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?皇冠陸放外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?皇冠陸放內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?皇冠陸放動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?皇冠陸放配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?皇冠陸放空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?皇冠陸放細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?皇冠陸放排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?皇冠陸放配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?皇冠陸放落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?皇冠陸放同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?皇冠陸放最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)于汽車的要求也隨之提升,不單單是在空間、性能這些層次,對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款皇冠陸放(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
皇冠陸放內(nèi)飾看上去十分大氣,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。
皇冠陸放方向盤(pán)采用了三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用了真皮材質(zhì),整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī),以實(shí)用為主。
皇冠陸放中控屏整體比較精致,運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì),尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等五項(xiàng)配置。
這款車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。
皇冠陸放配備可開(kāi)啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。
該車采用了仿皮、真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,來(lái)看一下后排,皇冠陸放第二排空間充裕,地板中央存在一定鼓包,對(duì)中間乘客不是特別友好。第三排座椅沒(méi)有那么寬敞,更適合短時(shí)間乘坐。配置方面,皇冠陸放標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座配置怎么樣?皇冠陸放購(gòu)車手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 7座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@woshinibaba14說(shuō)道:“混動(dòng)的起步在還有在加速方面都是非常不錯(cuò)的,而且并沒(méi)有那種加速的頓挫感,而且在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也沒(méi)差多少?!?/p>
網(wǎng)友@東升說(shuō)道:“內(nèi)飾跟外觀差不多吧,我感覺(jué)整體看上去還是比較耳目一新的,然后用起來(lái)也比較好用,內(nèi)飾異味還是比較明顯的,需要一段時(shí)間慢慢的散去?!?/p>
網(wǎng)友@gaoxiong01說(shuō)道:“操控方面方向盤(pán)的轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較的不錯(cuò),而且很好控制,還有就是底盤(pán)的穩(wěn)定性比較的好,剎車的高度,軟硬都感覺(jué)比較的合適,還有就是油門(mén)的回應(yīng)也比較啊快,屬于那種隨叫隨到的那種。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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