2021款??ID.4 CROZZ自動版底盤扎實嗎?ID.4 CROZZ購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，ID.4 CROZZ（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　ID.4 CROZZ內飾看起來十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　ID.4 CROZZ搭載了一套純電動動力系統，配備前交流異步、后永磁同步電動機，電動機總功率313馬力，電動機總扭矩460牛·米，工信部純電續航里程500KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，ID.4 CROZZ后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，ID.4 CROZZ搭載了360度全景影像、全速域自適應巡航、上坡輔助、自動駐車、不可開啟全景天窗、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、電池預加熱、HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電、30色車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、后排側隱私玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、車載空氣凈化器。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2021款??ID.4 CROZZ自動版底盤扎實嗎?ID.4 CROZZ購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能PRIME搶鮮版針對動力底盤的看法吧：網友@開始夏天說道：“小白的操控偏家居，適合安安靜靜的開車，可能開的人沒什么激情，但坐的人會很舒服，可以說是十足的奶爸車。電子檔把十分有科技感。轉向有點虛位，但不多，手感偏軟不適合劇烈駕駛，但這樣的話開起來很休閑，女生也很容易上手”

網友@虎子科魯茲說道：“有時候開車時間久了，也不覺得腰酸背痛，這主要得益于這款車的座椅，柔軟，與腰部完美貼合，而且還有很強的包裹性。過減震帶也不覺得顛簸！”

網友@der45tgbv說道：“我當初之所以買這款車也是因為看中了它的配置，各種功能都有，駕駛感受很不錯！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）