現(xiàn)代途勝有沒(méi)有擋位顯示啊

　　【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代途勝有擋位顯示，途勝車身的長(zhǎng)寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm，軸距是2670mm。

　　途勝運(yùn)動(dòng)模式加減擋的操作主要是汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入"S”檔位即可開(kāi)啟汽車的運(yùn)動(dòng)模式，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車時(shí)。

　　S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但更換時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　操作S檔時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不點(diǎn)頭。不過(guò)，S檔模式下舒適性較差。

　　擴(kuò)展資料途勝運(yùn)動(dòng)模式的使用誤區(qū)：

　　1、S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。

　　一般來(lái)說(shuō)，像普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，而到了S檔的話一般都是將換擋時(shí)機(jī)延遲到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最好的時(shí)候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉(zhuǎn)速紅區(qū)。

　　2、使用S檔時(shí)，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時(shí)，懸架相對(duì)于平時(shí)變得更加硬朗，這樣過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S檔模式下舒適性就差一些。

　　3、S檔既不是“爬坡檔”或“下坡檔”，更不是什么“雪地模式”。爬坡和下坡檔，是指某些帶手自一體變速箱的車子的L檔，通過(guò)手動(dòng)降檔來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出，從而使動(dòng)力增大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）