2021款??奔馳EQC自動版動力怎么樣?奔馳EQC購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳EQC外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2021款?奔馳EQC內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?奔馳EQC動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2021款?奔馳EQC配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?奔馳EQC空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2021款?奔馳EQC細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2021款?奔馳EQC排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?奔馳EQC配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2021款?奔馳EQC落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2021款?奔馳EQC同級競品 | 獲取底價 | |
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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優秀也會減分。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳EQC(詢底價|查參配)的實力如何。
奔馳EQC車頭呈現出豪華的設計風格,配合多邊形格柵,讓車頭整體看上去比較高貴。
奔馳EQC車尾顯得十分兇猛,并采用飾條裝飾。尾燈呈現出犀利的設計風格,設計很有特色,點亮后非常吸引眼球。
奔馳EQC內飾給人一種十分精致的感覺,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。同時,這款車精美的內飾還采用黑色鋼琴烤漆飾板裝飾,對細節的完美把控,塑造出了整體的時尚感。
奔馳EQC搭載了一套純電動動力系統,配備前后交流異步電動機,電動機總功率是408馬力,電動機總扭矩730牛·米,工信部純電續航里程415KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,再看下配置,奔馳EQC標配了自動泊車入位、全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、360度全景影像、電動后備廂、車聯網、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導航系統,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。奔馳EQC的前臉在設計上非常豪華,整體看起來檔次感十足。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2021款??奔馳EQC自動版動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 EQC 400 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網友@hqswsy說道:“對于電動車來說,將近五十萬的價格已經很不便宜了,它的操控感對得起這樣的價位,感覺很不錯,開車更輕松了!”
網友@misawa說道:“很靈活,方向好打 ,準確”
網友@zxcvbk說道:“操控靈敏,底盤沉穩,由于車身較重導致剎車偏軟信心不足,各項輔助駕駛功能豐富實用,但是自動泊車功能非常令人不理解,按銷售的說辭解釋是,一般有好停的空車位,EQC的自動泊車功能不會識別,只有兩輛車中間比較難停的車位,EQC的自動泊車功能才會識別,說真的我當時就想一口鹽汽水噴在他臉上。。。。。;四驅穩定性:平時前驅工作,加速和彎道四驅會及時介入;剎車表現:表現有些疲軟;☆ 并線輔助:很實用,多次給到及時的提醒與矯正;☆ 車道保持輔助系統:非常好用,介入及時但不突兀;☆ 自動泊車入位:雞肋,不好用”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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