2021款?1.6T?瑞虎8 PLUS自動(dòng)版底盤好嗎?瑞虎8 PLUS購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注瑞虎8 PLUS（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞虎8 PLUS點(diǎn)陣式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條修飾，有著很強(qiáng)的視覺沖擊力，搭配大氣的車頭，穩(wěn)重且不失大方。

　　瑞虎8 PLUS車尾整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位，排氣管采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾顯得十分大氣，中控臺(tái)采用搪塑材質(zhì)，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　瑞虎8 PLUS配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，瑞虎8 PLUS標(biāo)配了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、多色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。瑞虎8 PLUS的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款?1.6T?瑞虎8 PLUS自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@niya147說道：“操控挺好的，車內(nèi)的配置非常的智能，各項(xiàng)輔助功能也比較多，各項(xiàng)操控也都很順手，開起來沒什么難度。”

網(wǎng)友@賽維克-小人物說道：“我這車開起來還是很舒服的，主要是車子的底盤扎實(shí)，開起來很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@已婚勿擾說道：“1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)加七速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，整體表現(xiàn)較好。起步和初段的動(dòng)力輸出并不強(qiáng)勁，渦輪介入后的表現(xiàn)非棒，車速超過100公里，動(dòng)力仍然充沛。變速箱在低速時(shí)沒有明顯的頓挫感，只是反應(yīng)略顯滯后。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）