2021款?混動?雷克薩斯ES自動版動力好嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天我們要說的是雷克薩斯ES（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯ES內飾設計較為豪華，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機以及前置電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，雷克薩斯ES標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。雷克薩斯ES的內飾采用了豪華的設計風格，很符合該車氣質。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款?混動?雷克薩斯ES自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 300h 臻享版針對動力底盤的看法吧：網友@mb47287462說道：“油門比較靈敏，動力是足夠用的了，隨叫隨到哈哈，超車很從容。”

網友@aha666說道：“轉向低速時輕盈，提速后方向盤的輕重會隨時增益、回正力矩恰到好處。轉彎時懸掛對于車身的支撐還可以，油門非常線性，踩多少有多少。”

網友@xiangmin說道：“我個人感覺操控這款車還是比較簡單的，方向盤很輕盈，紙上也是特別的精準，沒有什么虛位，指哪打哪，油門和剎車也很線性”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）