玉溪通達(dá)豐田 卡羅拉雙擎E+最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
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卡羅拉雙擎E+車(chē)頭采用了流暢的線(xiàn)條,看起來(lái)頗具靈動(dòng)的感覺(jué),搭配單幅式中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
這款車(chē)尺寸4635/1775/1470mm,軸距2700mm,車(chē)側(cè)給人一種非常大氣的感覺(jué),采用穩(wěn)重的線(xiàn)條,寥寥幾筆線(xiàn)條然看似簡(jiǎn)單,但是整體視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。
卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)約,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
卡羅拉雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55Km。
卡羅拉雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48510422說(shuō)道:“動(dòng)力偏弱,不能急速加速,適宜于市區(qū)低速行駛。”
網(wǎng)友@thankson說(shuō)道:“內(nèi)飾用料的話(huà),我覺(jué)得是很多品牌都做不到的,多是采用的軟質(zhì)搪塑采用,永遠(yuǎn)不會(huì)有異味和變形,這是很多公認(rèn)的,而且很多內(nèi)飾件的縫隙都不大,只不過(guò)內(nèi)飾只有深內(nèi)飾就有點(diǎn)太單一,不能選擇。”
網(wǎng)友@球球說(shuō)道:“省油,舒適,”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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