蕪湖民晟斯巴魯 斯巴魯XV最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 蕪湖優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從蕪湖民晟斯巴魯了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期斯巴魯XV（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?蕪湖民晟斯巴魯本市

電話：4008150011-4550

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0i 全驅(qū)精英版 19.18萬 - 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i 全驅(qū)豪華版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i 全驅(qū)豪華版EyeSight 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0i 全驅(qū)精英版 19.18萬 - 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0i 全驅(qū)豪華版 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0i 全驅(qū)豪華版EyeSight 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 23.18萬 - 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 全驅(qū)精英版 19.18萬 - 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 全驅(qū)豪華版 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 全驅(qū)豪華版EyeSight 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 智擎尊貴版EyeSight 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 23.18萬 - 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0i 四驅(qū)精英版 19.18萬 - 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0i 四驅(qū)豪華版 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0i 四驅(qū)豪華版Eyesight 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0i 四驅(qū)尊貴版Eyesight 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　斯巴魯XV前臉看上去頗具年輕的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，整體看起來非常年輕。

　　這款車車身尺寸4495/1800/1595mm，軸距2665mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　斯巴魯XV內(nèi)飾造型較為簡約，輔以銀色飾條，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　斯巴魯XV搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩194牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率13馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩63牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

斯巴魯XV在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tjjtds2003說道：“全時(shí)四驅(qū)帶中央差速鎖是這款車的特色。前后剎車都采用通風(fēng)盤式。安全配置齊備，操控配置一般，電動(dòng)車窗、多功能方向盤、后泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、車載導(dǎo)航和藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)有配備。織物座椅只有高低調(diào)節(jié)，鹵素大燈，轉(zhuǎn)向配置比較低。”

網(wǎng)友@~Ye~說道：“這輛車內(nèi)飾很豪華，看起來細(xì)節(jié)處理也很到位，沒有粗糙的感覺，更不會(huì)有那種刺鼻的異味！”

網(wǎng)友@一位大眾車迷說道：“優(yōu)點(diǎn)是操控性能非常的好，車身也非常的穩(wěn)當(dāng)，變線轉(zhuǎn)彎無需擔(dān)心車身姿態(tài)的問題，還有就是多種駕駛模式自由切換，任何路段的通過性都比較強(qiáng)一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）