2021款?1.5T?風行T5 EVO自動版底盤好嗎?風行T5 EVO購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV，風行T5 EVO（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風行T5 EVO前臉設計走了兇猛路線，中網使用了直瀑式的設計，搭配黑色飾物，造型飽滿且富有張力，一眼看上去具有較強的氣勢。

　　風行T5 EVO車尾看上去十分動感，尾燈使用豎式的設計，搭配雙邊共四出排氣布局，呈現出較為濃厚的運動氛圍。

　　風行T5 EVO內飾看上去非常簡約，飾以銀色金屬拉絲飾板，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　風行T5 EVO配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，風行T5 EVO的前臉十分簡約，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。風行T5 EVO的大燈遠近光燈均為鹵素光源，為整車增添了一定的時尚氣息。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款?1.5T?風行T5 EVO自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5TD DCT鉑金版針對動力底盤的看法吧：網友@f22f3說道：“整體操控不錯，方向指向也比較明確，三種轉向力度選擇，滿足不同需求，懸掛稍微偏硬，乘坐舒適性不是最佳。”

網友@aaron0199說道：“方向盤的大小正合適，轉彎很靈活，車身比較穩重不飄，多功能方向盤操控起來很便捷，在行駛減速帶的時候很穩，油門的加速很快，對于新手來說也沒有什么困難，很好開。”

網友@longlingxiaojing說道：“操控還行，方向有點虛位，握感還算可以，有3種駕駛模式隨時切換。起步偏舒適，時速30之后到120的加速很線性，推背感明顯。操控方面沒什么難度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）