比亞迪-漢

漢在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@御筆財(cái)富說道：“比亞迪漢EV這款車，我之所以會(huì)注意到它，第一個(gè)原因就是因?yàn)樗念佒祵?shí)在是太高了，所以我第一滿意的就是它的外觀。它的前臉比較凌厲，有氣勢，而且車身的側(cè)面線條流暢，比我之前看到的其它的同級(jí)別車型要好看很多。還有就是它的前大燈是相當(dāng)?shù)囊俗⒁猓捎昧俗钚碌凝埦гO(shè)計(jì)語言，左右大燈被發(fā)光的龍須所連接起來，整體看起來相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。再然后就是它的隱藏式門把手，不僅降低了風(fēng)阻的系數(shù)，而且看起來也更加的時(shí)尚，也可以說是時(shí)下比較流行的一個(gè)設(shè)計(jì)元素了。還有就是尾部的設(shè)計(jì)，它的尾燈也同樣采用了龍爪的樣式，又增強(qiáng)了下壓的感覺，這樣看起來就非常的獨(dú)特，在夜晚車燈亮起來之后也是非常有辨識(shí)度的。第二滿意的應(yīng)該就是它的配置了，可以說是相當(dāng)?shù)呢S富。像是ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、車道保持輔助系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等等，這些我想要的功能，它全都配備了。而且有了這些功能之后，我開車出門，都會(huì)覺得比較有安全感，因?yàn)樗闹悄茌o助系統(tǒng)實(shí)在是太多了，讓我開車的時(shí)候也可以比較放心。最后就是它的續(xù)航了，因?yàn)楸葋喌洗蠹叶贾浪请姵貜S出生的，所以說在電池技術(shù)方面，它的技術(shù)是非常優(yōu)秀的。而且漢EV畢竟是一款純電動(dòng)車，如果說續(xù)航不夠長的話，那肯定是不會(huì)吸引人的。而它這一點(diǎn)是沒有讓我失望，它的續(xù)航達(dá)到了605km，這樣的續(xù)航在同級(jí)別的車型來說，也算是比較優(yōu)秀的了。更何況它的充電也是非常方便的，快充不到一個(gè)小時(shí)就能夠完全充滿了，這樣對(duì)于要外出旅行或者是忘記充電的時(shí)候就是非常方便的。”

網(wǎng)友@nancy01說道：“底盤設(shè)定很從容，不管是佛系開還是激烈開，它總能做到合適的拉拽，以保證開的時(shí)候得心應(yīng)手。特別是過減速帶和快速過彎的時(shí)候，你能感覺到車身的晃動(dòng)非常線性不突兀。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)雖然為電子助力，但它的設(shè)定更接近于普通液壓助力感受，完全可以媲美一臺(tái)優(yōu)秀的性能車。有厚重感，有足夠的力道，還不會(huì)發(fā)飄”

網(wǎng)友@wx49796683說道：“評(píng)論都說好，我?guī)讉€(gè)同事買了也說還可以，建議有錢的人不要買電動(dòng)車，首先續(xù)航是一個(gè)大問題，所標(biāo)與實(shí)際差異很大，品控管理不到位！雖穩(wěn)重，但感覺不穩(wěn)固，比特斯拉厚道，三電技術(shù)感覺成熟，但底盤，車架，調(diào)校相較于美日歐車企還有很大進(jìn)步空間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）