2021款 510 潮玩版?合創(chuàng)Z03動(dòng)力強(qiáng)嗎?合創(chuàng)Z03購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?合創(chuàng)Z03外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?合創(chuàng)Z03內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?合創(chuàng)Z03動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?合創(chuàng)Z03配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?合創(chuàng)Z03空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?合創(chuàng)Z03細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?合創(chuàng)Z03排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?合創(chuàng)Z03配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?合創(chuàng)Z03同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款合創(chuàng)Z03(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
合創(chuàng)Z03車頭呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。
合創(chuàng)Z03搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩225牛·米,工信部純電續(xù)航里程510km。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,合創(chuàng)Z03的車頭給人一種十分犀利的感覺,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。合創(chuàng)Z03配備的為可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2021款 510 潮玩版?合創(chuàng)Z03動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 510 潮玩版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xuna2009說道:“動(dòng)力隨叫隨到,提速響應(yīng)迅速,等于2.0t馬力的油車。”
網(wǎng)友@xuna2009說道:“底盤有點(diǎn)硬,但是轉(zhuǎn)向特別舒服,方向盤輕,,倒車影像清晰,美中不足,不能選裝360影像,有點(diǎn)小失望,中控系統(tǒng)科技含量高,極大地方便了我們駕車出行及衣食住行等活動(dòng)。特別是語音機(jī)器人小CAN,小CAN是個(gè)好導(dǎo)游,語音交換分辨率高,反應(yīng)快速靈敏。不像過去那會(huì)還要用手機(jī)導(dǎo)航查詢路線等相關(guān)事宜。”
網(wǎng)友@永川崽兒說道:“官方實(shí)測(cè)得的零百加速僅需要7.9s,實(shí)際用車過程中的起步速度也是真的快,提速過程也是一點(diǎn)都不拖沓,而且電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也是十分平順的,腳下力度非常好掌控,實(shí)際的動(dòng)力感受還是很不錯(cuò)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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