比亞迪s7加油門沒反應怎么回事

　　【太平洋汽車網】比亞迪s7加油門沒反應的原因是油門傳感器過臟或者電壓失衡。油門的工作原理是：踩下油門踏板后是直接控制節氣門，節氣門開度會變大，進入發動機內的空氣量會增加，這時ecu會命令噴油系統多噴油，車輛發動機的轉速就會升高，汽車才會加速。

　　檢修對象：一輛比亞迪S7故障表現：此車在行駛的時候出現加速無力的故障，但儀表無故障顯示。

　　故障檢修：維修人員接車確認此車存在加速無力故障之后，便連接檢測儀對車輛進行檢查，但是各系統并無故障碼存儲，隨后維修人員嘗試進行原地空加油門，結果車輛原地加速無異常，發動機工作正常，維修人員還以為故障消失了，便又進行了試車，結果車輛低速行駛時確實沒有問題，但加速性能還是不正常。

　　回廠之后，維修人員故障車輛舉升，接著連接上檢測儀以讀取數據流并繼續進行加速操作，結果發現檢測儀顯示車輛加速時增壓壓力傳感器目標壓力數值變動很小，而實際情況卻正好相反，傳感器可以隨著加速而上升，除此之外維修人員并未發現其他任何存在異常的數據信息。

　　懷疑是增壓壓力傳感器出現了問題，因此維修人員對傳感器本身進行了檢查，但沒有發現傳感器有任何異常情況，嘗試倒車來檢測傳感器，結果故障依舊。此時維修人員猜測故障可能是進、排氣管被堵塞造成的，因此對進、排氣情況進行檢查，但依然沒有發現問題。

　　由于檢查缸壓時發現缸壓均在10兆帕，但倒試時候發動機控制單元顯示故障依舊，因此認為可能是燃油系統出現了故障，隨后便對噴油嘴進行清洗并直接更換汽油濾清器，但故障依舊存在。檢修一度陷入僵局。

　　重新整理思路，由于發動機運轉平穩，因此大概率不存在缺缸問題，接著繼續試車并觀察進氣系統的數據信息，此時維修人員忽然發現加速踏板位置與節氣門開度不成正比，油門踩到底了而節氣門的開合度依然很小，而且不能跟隨踏板實時變化，因此認為故障是電子節氣門出現了問題。

　　故障排除：在對電子節氣門的檢查中，維修人員發現線路部分存在接觸不良的情況，于是將線路修復并重新試車，車輛加速正常，故障徹底排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）