奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車(chē)底盤(pán)高嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)65.68萬(wàn)元的車(chē)型，奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，奔馳E級(jí)標(biāo)配了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、可變轉(zhuǎn)向比、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、64色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、防紫外線(xiàn)玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車(chē)載空氣凈化器。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車(chē)底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@有把刷子說(shuō)道：“感覺(jué)比北奔好，畢竟少了加長(zhǎng)，犧牲了后排140mm的空間。自己也沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，也不懂什么是指哪打哪，反正開(kāi)著挺舒服，日常家用已經(jīng)足夠。;”

網(wǎng)友@hujiang2010說(shuō)道：“S檔方向盤(pán)定位挺準(zhǔn)的，不過(guò)和寶馬一天一地。;”

網(wǎng)友@小偷站住說(shuō)道：“動(dòng)力上，264的發(fā)動(dòng)機(jī)，很給力，比上一代的274功率上加強(qiáng)了10w，這算增配了！標(biāo)準(zhǔn)模式下，城市道路，油門(mén)反饋很好，很順，自然形成加速，高速S模式下更是反饋強(qiáng)力，超車(chē)一氣呵成，輕點(diǎn)油門(mén)自然超車(chē)，不注意就超速！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）