捷豹XFL?2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?捷豹XFL購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?捷豹XFL動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?捷豹XFL配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?捷豹XFL空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?捷豹XFL細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?捷豹XFL排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?捷豹XFL配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2021款?捷豹XFL同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的捷豹XFL(詢底價(jià)|查參配)。
捷豹XFL中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),并輔以黑色飾物,家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高,再配合線條犀利的車頭,動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
捷豹XFL排氣管運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì),配合年輕的尾燈,車尾帶來了不錯(cuò)的視覺效果。
捷豹XFL內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
捷豹XFL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩365牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,后排座椅方面,捷豹XFL后排空間充裕,乘客即使在長時(shí)間的旅途中也能坐得住,遺憾的是地板中央有一定的凸起,造成中間乘客腿部空間狹窄。再看下配置,捷豹XFL標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
捷豹XFL?2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 XFL 2.0T P250 四驅(qū)曜黑運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hunanvb說道:“線性不錯(cuò),指向性強(qiáng),側(cè)傾也不大,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉,不知道為什么很多女人開,我覺得這樣的轉(zhuǎn)向更是適合男人開”
網(wǎng)友@xiemeng520說道:“動(dòng)力其實(shí)完全足夠了,因?yàn)樵谑袇^(qū)里開的話也不需要特別猛的動(dòng)力,即使是跑高速的時(shí)候,踩是油門兒逗你完全能跟得上。”
網(wǎng)友@ciya413說道:“動(dòng)力還不錯(cuò),提速也比較快,日常開開,超車什么的沒有問題”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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