雷克薩斯ES?2021款 自動版底盤怎么樣?雷克薩斯ES購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是雷克薩斯ES（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯ES車頭呈現出犀利的設計風格，運動感十足。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機以及前置電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，接下來看下配置，雷克薩斯ES標配了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統。后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

雷克薩斯ES?2021款 自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 300h 尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@老牛說道：“這個我不專業呀，評價不來，說寶馬的操控一流，但是沒開過呀。沒有對比，不便評價。但是比哈弗H1好多了。只能說到這”

網友@mb47287462說道：“握方向盤的力道不用特別大，轉向的精準性也很不錯，換擋也很順暢。”

網友@yy830725說道：“動力我非常的滿意，無論是低速起步還是中段的加速的動力儲備都表現的不錯，高速巡航也有非常優秀的燃油經濟性，動力也非常的線性，不會猛地往前穿，動力還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）