RAV4榮放?2021款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版動力強不強?RAV4榮放購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款RAV4榮放（詢底價|查參配），指導價為20.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　RAV4榮放前臉呈現出犀利的設計風格，搭配多邊形格柵，讓車頭設計走了利落路線。

　　RAV4榮放排氣管使用了雙邊雙出的設計，尾燈看起來十分簡約，車尾呈現出方正的設計風格，橫平豎直的設計，在視覺上顯得剛勁有力。

　　RAV4榮放內飾看起來非常簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為E型多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，RAV4榮放的車側給人一種非常流暢的感覺，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。配置方面，RAV4榮放配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

RAV4榮放?2021款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L CVT兩驅風尚PLUS版針對動力底盤的看法吧：網友@rongfang說道：“榮放開起來，我覺得還是挺輕巧的，首先自身的車重不大，相比家轎主要是高度和重心區別，稱身長度不長，轉彎半徑比較小，電子助力轉向輕盈，工作了一天勞累，當然是希望開起來不累，至于追求重的才有駕駛感的，你一定不是苦逼打工仔了?！?/p>

網友@火焰設計師說道：“方向盤有一點虛位，但不影響使用，方向盤打起來很輕，操控中等吧，過彎60以上開始測傾明顯，所以過彎不能急。”

網友@痛并快樂著Q。。。說道：“我覺得操控一般，比起奇駿的超控還是差不少，轉彎的時候有點虛位，急轉彎的時候側傾感也很明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）