詳解奧迪Q4 Sportback e-tron概念車

奧迪Q4 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

奧迪Q4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback e-tron概念車是奧迪Q4 e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)品線的第二款車型。雖然仍被稱為“概念車”，但它已經(jīng)非常接近量產(chǎn)，將于2021年作為SUV Coupé投產(chǎn)。兩款車型都采用了很多相同的技術(shù)，但在外觀方面，Sportback車型顯然更具動感和優(yōu)雅。

從“Sportback”這個名字就可以直接知道這款概念車與去年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的Q4 e-tron的本質(zhì)區(qū)別。沒錯，就是車尾的形狀。

的確，你的眼睛沒有欺騙你。其實這個造型真的讓Q4 Sportback變長了，長了1cm。

不要小看這1cm的變化。結(jié)合車頂線條和后擾流板，Q4 Sportback的風(fēng)阻系數(shù)比Q4 e-tron SUV低0.01，達到0.26。對于一輛電動車來說，任何優(yōu)化都有助于提高續(xù)航里程。

Q4 Sportback的大燈和尾燈不僅可以以“檢查旗”的形式點亮，還可以“玩”俄羅斯方塊。請看下面的視頻。

看完大燈，我們回過頭來從正面看一下Q4 Sportback。兩款屬于同一個e-tron系列，所以正面造型沒有區(qū)別。

由于電動車型沒有傳動軸通道限制空余地，Q4 Sportback的軸距達到2770mm，為設(shè)計空余地提供了很好的空間，也讓你看到了奧迪未來的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。

車頂內(nèi)襯、窗臺板、門軌、儀表板上部都配有白色和米色的超細(xì)纖維面料，地板覆蓋材料為再生材料。

動力部分，Q4 Sportback e-tron采用了與SUV車型相同的驅(qū)動技術(shù)，兩者都搭載了兩臺電機，最大綜合功率306馬力，峰值扭矩460牛·米。0-100km/h加速時間6.3秒，最高時速可達180 km/h。

電池重510 kg，布置在乘客艙下方。重心與傳統(tǒng)行駛車輛相似，前后軸負(fù)荷分配達到50: 50。在懸掛部分，Q4 Sportback e-tron概念車采用了前麥弗遜后多連桿的形式，并配備了自適應(yīng)減震器。

寫在最后:

作為Q4 e-tron的姊妹車型，Q4 Sportback e-tron概念車采用了更性感、更流暢的尾部線條，帶來更多細(xì)分化、個性化的產(chǎn)品線前景。據(jù)悉，到2025年，奧迪將在全球最重要的市場提供超過20款全電動汽車，覆蓋從緊湊型到豪華的所有細(xì)分市場，值得期待。