全新設(shè)計語言 實拍榮威ER6/MARVEL-R
SAIC榮威是中國品牌的老字號,經(jīng)過多年的市場開拓,已經(jīng)獲得了良好的口碑和關(guān)注。隨著新十年的開始,榮威品牌開始重新規(guī)劃未來發(fā)展,正式啟動“雙標(biāo)戰(zhàn)略”,將旗下產(chǎn)品分為R標(biāo)和新獅標(biāo)兩大系列。兩種車標(biāo)都采用了榮威最新的“新國潮”設(shè)計理念,分別應(yīng)用在不同的產(chǎn)品上。其中,R標(biāo)準(zhǔn)將用于純電動汽車,主要包括漫威系列和e R系列。
在深港澳大灣區(qū)車展上,上汽集團帶來了榮威ER6和榮威MARVEL-R實車。愛歌在現(xiàn)場拿了兩輛新車。讓我們看看他們的特點是什么。
蓉二6
榮威i6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的中期改款車型榮威i6 MAX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之前已經(jīng)曝光,在內(nèi)外設(shè)計上做了很多調(diào)整。此次亮相的榮威ER6可以算是榮威i6 MAX的電動版,采用了純電動車專屬設(shè)計語言,外觀更具未來感,辨識度也有所提升,符合R標(biāo)準(zhǔn)的電動化、智能化理念。
榮威ER6被換成了全新的極致設(shè)計語言,造型風(fēng)格相比榮威i6有了很大的改變。車頭部分進行了大幅調(diào)整,視覺效果更加前衛(wèi),讓人一眼就能認(rèn)出它的新能源身份。
新車沒有采用進氣格柵,而是采用黑色裝飾板連接兩側(cè)燈組,與燃油車不同,不會太高級。保險杠底部安裝了毫米波雷達,這意味著該車將配備自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
R標(biāo)志是寫意的,卡通人物給人強烈的未來感。實拍車型配備全景影像系統(tǒng),前置攝像頭位于車牌框上方。
實拍車型配備LED大燈,日間行車燈采用Y型設(shè)計,大燈組通過鍍鉻飾條與車頭中間的黑色飾板融為一體。
根據(jù)工信部上報的數(shù)據(jù),榮威ER6的長/寬/高分別為4724/1835/1493mm,軸距為2715mm。車身側(cè)面造型與榮威i6保持一致,屬于同級別中比較舒展的設(shè)計。
展車配備前排無鑰匙進入功能,采用實體按鍵設(shè)計。門把手采用鍍鉻裝飾,凸顯精致感。
展車采用17英寸雙五輻輪圈,輪胎規(guī)格為215/50 R17,輪胎花紋為米其林郝躍3ST。
榮威ER6還提供盲點監(jiān)測系統(tǒng)。后方盲區(qū)有車時,可以通過車外后視鏡上的圖標(biāo)指示。
作為一款純電動汽車,榮威ER6的充電口設(shè)計在前側(cè),快充口和慢充口位于兩側(cè)擋泥板處。
車尾的變化要比車頭小很多,保留了榮威i6的整體造型,穩(wěn)重的風(fēng)格相信會受到很多家庭用戶的喜愛。行李廂蓋采用小鴨尾設(shè)計,一定程度上增強了車尾的層次感。
車尾寬度指示燈采用LED光纖光帶,Y型設(shè)計與日間行車燈相呼應(yīng),凸顯品牌特色。鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)尾燈,精致感不錯。
榮威ER6搭載代號TZ204XS1152的驅(qū)動電機,最大功率135kW(184Ps)。NEDC工況下,榮威ER6的續(xù)航里程為605km,平均能耗為12.6kWh/100km。從尾標(biāo)、能耗、續(xù)航推斷,該車電池容量將達到70kWh左右。
榮威ER6采用扭力梁式非獨立后懸架,減震器和彈簧的分離設(shè)計有助于節(jié)省空空間,避免對行李廂空空間和后座空空間的影響。
展車不允許進入車內(nèi)拍攝,且貼有黑色玻璃膜,因此我們無緣拍到實車內(nèi)飾圖片。根據(jù)官方此前發(fā)布的內(nèi)視圖,榮威ER6的內(nèi)飾將采用黑、藍(lán)、灰三色搭配,中控臺則采用懸浮式設(shè)計,設(shè)計感與品質(zhì)感同時在線。 12下一頁閱讀全文
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