榮威iMAX8有點意思 還有不少新鮮玩意
近年來,MPV車型在國內的表現有目共睹。集大空和高舒適性于一身,讓MPV無論在商務還是家用領域都有自己不可替代的一面。雖然國內銷量無法與轎車和SUV相比,但MPV的國內銷量一直保持非常穩定。即使今年仍然受到疫情的影響,很多品牌已經開始關注這個領域,并且
除了國內傳統的合資品牌,這兩年也有一些自主品牌開始研發MPV車型,比如廣汽傳祺和吉利。今年年初,榮威還發布了其在MPV領域的首款產品——IMAX 8,一經亮相便收獲了不少關注。大家關注的原因是帥氣的設計理念,改變了傳統MPV在人們眼中過于商業化的印象?,F在榮威品牌提前帶來iMAX8的工程樣機,提前分享給小規模媒體。別告訴我,榮威iMAX8(查成交價|參配|優惠政策)真的不僅僅是帥,還帶來了很多新鮮的創意和功能。雖然新車的動力還處于保密狀態,但目前已知的產品點足以打動你的胃口。(由于本次實拍車型為測試車,車輛的一些細節還遠未達到理想狀態,因此細節質量控制不再是我們討論的范圍,部分功能將在未來進一步擴展和完善。這部分會在后續量產車的試駕中討論。)
帥氣的外表上路,絕對不缺回頭率。
總結:
在當今這個強調設計感和視覺沖擊力的時代,榮威iMAX8全新的民族時尚設計很好地順應了時代和消費者的喜好。激進的細節設計和大量筆直犀利的線條不僅凸顯了年輕的風格,也進一步凸顯了MPV的寬大尺寸。內飾方面,榮威iMAX8的環繞式內飾設計風格讓人感覺非常溫馨時尚。同時座椅也很給力。甚至第三排座椅都配備了可調節的睡眠頭枕,并且還支持向前/向后移動,提高空之間的利用率。
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配置很有意思。
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配置很有意思,對前后乘客的互動提出了自己獨特的看法。可以通過語音控制來回移動的“魔方(查成交價|參配|優惠政策)”,既科幻又實用。
總結:
從目前已知的新車配置信息來看,榮威iMAX8亮點頗多。除了常見的便利性和舒適性配置,新車上的斑馬智行金星系統在功能性和實際體驗上都是行業領先的,而“魔棒”和“魔屏”等亮點進一步增強了車內前后乘客的互動,加上ADAS駕駛輔助套件和BOSE音響等高檔配置,算得上是功能性榮耀(查成交價|參配|優惠政策)。
第3/3頁:
空利用率很高。
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空利用率高,第三排座椅業內首創支持前后移動。
榮威iMAX8的車身尺寸非常搶眼。與合資廣汽本田奧德賽(查成交價|參配|優惠政策)、自主廣汽傳祺GM8相比,在長寬高、軸距上更勝一籌,輪轂尺寸更是同級中的佼佼者。
作為一款MPV,榮威iMAX8的儲物間空表現不錯。比如前保險杠區域下方設計了幾個儲物格,第二、三排乘客也設計了儲物格空。不過新車有一點,就是側滑門處的門板儲物格放個手機或者雜志是可以的,放水瓶空是不夠的。這有點可惜。魔方雖然可以來回移動,但是根本指不到。
總結:
榮威iMAX8在空室的表現足夠優秀。首先空房間有很多座位。尤其是第三排座椅還支持前后折疊,更加靈活。其次,榮威iMAX8車內儲物格充足,像一個可以來回移動的“魔棒”。可以為后兩排乘客擴展一些儲物格空,很有意思。
寫在最后:
從這短暫的接觸來看,榮威iMAX8的第一印象還不錯。市場上前衛的設計讓榮威iMAX8更具獨特性,尤其是年輕人的需求。此外,在配置和細節設計方面,榮威iMAX8也展現了不少自己的見解,比如“魔棒”、“魔屏”等新功能,讓前后排乘客有了更深入的交流。此外,在MPV的關鍵座椅性能方面,榮威iMAX8的三排座椅舒適性非常出色,尤其是第三排座椅還支持前后滑動,空之間的布局更加靈活??梢哉f榮威iMAX8有很多同級競爭對手沒有或者沒有做到的地方,這些都是能夠打動消費者的點。當然,我們這次體驗的只是榮威iMAX8的測試車,還有很多功能需要優化。等最終量產的商品車到位,我們再做更全面的體驗和報道。
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