北汽c71kb全新高端轎車曝光 19萬起售

Model S 參考價：68.49萬起

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2019年底，北汽集團正式發布BAIC自主乘用車北京品牌，集合了BAIC新能源和北京汽車的核心技術資源，并于今年年初命名為北京汽車。其中，新能源產品是北京汽車未來的重點。近日，網上車市獲悉，北京汽車正在建設全新的高端智能生態工廠，規劃產能為5萬輛新能源汽車。一是代號為c71kb的B級轎車投產，軸距超過特斯拉Model S（查成交價|參配|優惠政策），計劃售價區間19-26萬元。

北汽新能源一直是國內純電動車銷售的品牌之一，旗艦系列有eu、ex、ec，此前以高性價比占領市場。但隨著國內純電動汽車市場迎來眾多新品牌，以及政府補貼的下降，BAIC的純電動汽車開始表現疲軟，急需推出更多中高端產品來提升品牌形象。

此次曝光的項目是北京新能源在北京的生產基地，由北京市大興區搬遷至北京經濟技術開發區進行改建，擴大生產規模。全廠總體規劃生產規模為12萬輛/年新能源乘用車，分兩期實施。該項目為一期，設計生產規模為年產5萬輛新能源乘用車，主要包括c71kb和A級車。根據環評文件，c71kb是主流b級車，車長約4950，是未來北京汽車的旗艦產品。

從外觀示意圖來看，c71kb采用極簡風格，前臉采用封閉式格柵，兩側大燈由銀色鍍鉻裝飾條相連，中間可能會加入“北京”的logo。新車的設計與BAIC現有的純電動汽車完全不同，體現了北汽未來的發展方向。長相很帥，但整體長相和比亞迪韓很像。此外，該車還有主動式進氣格柵、隱藏式門把手和貫穿式尾燈。基本上所有流行的設計元素都在c71kb上出現過。

尺寸方面，由于c71kb還未定型，只能確定車身長度在4900mm-5000mm左右，軸距3000mm。新車整體非常接近特斯拉Model S，甚至超過軸距，并且比即將上市的比亞迪韓更大，可以達到中大型車的水平。

環評文件中并未透露具體的動力參數，僅表示車輛的nedc續航里程為450-600mm，電池能量密度≥180wh/kg。不過作為一款旗艦車，可以預見c71kb未來大概率會推出四驅版。第一期5萬輛年產能項目計劃于2021年9月開始設備安裝調試，2022年3月量產試生產，2022年6月正式量產。除了c71kb，還將生產一款A級純電動汽車。