自動(dòng)版?標(biāo)致408動(dòng)力怎么樣?標(biāo)致408購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?標(biāo)致408外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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內(nèi)部配置 | 2020款?標(biāo)致408配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?標(biāo)致408空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?標(biāo)致408細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?標(biāo)致408排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?標(biāo)致408配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2020款?標(biāo)致408同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是標(biāo)致408(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
標(biāo)致408配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。
該車匹配6擋雙離合變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后可變形橫梁式。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,接下來(lái)看下配置,標(biāo)致408標(biāo)配了胎壓報(bào)警、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制,配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。后排座椅方面,標(biāo)致408后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
自動(dòng)版?標(biāo)致408動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 230THP 十周年質(zhì)趣版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@摯愛寵兒說(shuō)道:“雖然是1.2T的小排量,起步確實(shí)肉了點(diǎn),但是渦輪介入還是蠻早的,家用足夠了。”
網(wǎng)友@A-100說(shuō)道:“過(guò)彎也很穩(wěn)扎,走一些小路都可以好好的控制,濾震好”
網(wǎng)友@ruanjiecyf說(shuō)道:“看你買的版本的,動(dòng)力確實(shí)很渣,沒什么駕駛興趣”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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