連云港汽車修理江鈴汽車 撼路者最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)兩驅(qū)菁英版 5座 國(guó)VI 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)菁英版 5座 國(guó)VI 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI 31.58萬(wàn) - 31.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 國(guó)VI 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 33.88萬(wàn) - 33.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 5座 國(guó)VI 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 5座 國(guó)VI 36.88萬(wàn) - 36.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座 國(guó)VI 36.88萬(wàn) - 36.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 運(yùn)動(dòng)版 2.3T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座 國(guó)VI 37.48萬(wàn) - 37.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 汽油自動(dòng)兩驅(qū)菁英版 5座 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)菁英版 5座 27.78萬(wàn) - 27.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.2T 柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 31.28萬(wàn) - 31.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.2T 柴油手動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 7座 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0T 汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座 35.88萬(wàn) - 35.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　撼路者車頭呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4892/1862/1837mm，軸距2850mm，車側(cè)給人一種非常硬派的感覺，有力的線條讓整車看起來相當(dāng)敦實(shí)。

　　撼路者內(nèi)飾看起來非常硬派，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，整體構(gòu)造不拘一格，讓人一看就感覺十分粗獷。

　　撼路者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率275馬力，峰值扭矩455牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

撼路者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@別和他一起睡說道：“油門還沒有踩到底，就能夠感受到小小的推背感，提速也很快。”

網(wǎng)友@風(fēng)豐是非說道：“盡搞些不痛不癢的，而且有的還越改越丑”

網(wǎng)友@xisixi29說道：“主動(dòng)降噪技術(shù)，能夠給到一個(gè)非常安靜的車內(nèi)環(huán)境”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）