2022款 經典 1.6XE 手動舒適版?軒逸動力怎么樣?軒逸購車手冊

　　對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的軒逸（詢底價|查參配）。

　　軒逸配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來看一下后排，軒逸后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，軒逸標配了主駕駛位車窗一鍵升降、速度感應式雨刷、車內PM2.5過濾裝置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 經典 1.6XE 手動舒適版?軒逸動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 經典 1.6XE 手動舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@52709394說道：“1.6的排量動力也就一般吧，不可能跑出2.0排量的效果吧，買1.6排量的人也不會要求這么高，1.6排量是講求經濟性的，而不是追求性能的，反正我不暴力駕駛，平時就代步用，周末跑跑周邊玩玩，滿座5人，在高速上也不覺得不夠動力，輕松上120，而且120時轉速也才2000左右，非要說動力不夠可能是上大坡時會有點吧，反正夠用就是了；平常駕駛都開ECO，上高速才關ECO，關了ECO反應就會靈敏很多，提速更快了；還有一個S檔（運動檔），按下后轉速立即升到3000轉以上，超車更輕松，不過發動機的音量也隨之大起來了。”

網友@52709394說道：“操控方面我沒要求喲，轉向輕盈，可單手操作，女士開也沒壓力，反正開著沒覺得哪里不好，整體滿意就是了，買菜車也沒人要求什么操控的吧，也沒那技術，反正安全第一最重要。”

網友@youlian02說道：“第14代軒逸配備了多項智能化的電子控制系統，可以幫我游刃有余的駕駛車子，CVT變速箱的運轉也很流暢順滑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）