沈陽(yáng)德馳東本 本田XR-V最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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　　本田XR-V車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，碩大的造型非常搶眼，視覺(jué)沖擊力十足。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm。車側(cè)看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　本田XR-V內(nèi)飾看起來(lái)非常年輕，并輔以銀色飾條。非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@andy020104說(shuō)道：“這款車子的內(nèi)飾也是我很喜歡的類型，簡(jiǎn)約時(shí)尚，而且還實(shí)用性高，中控設(shè)計(jì)的非常合理，比較符合人體構(gòu)造，在操作的過(guò)程中完全不會(huì)覺(jué)得有障礙。內(nèi)飾的材質(zhì)用料也是非常的講究柔軟細(xì)膩，舒適感還是很好的。”

網(wǎng)友@書山探界說(shuō)道：“通過(guò)性還是可以吧，底盤不高，只能說(shuō)市區(qū)夠用了，越野的話也只能輕微的可以，城市SUV基本沒(méi)有什么真正的越野能力”

網(wǎng)友@caichuanpeng說(shuō)道：“操控還可以，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候相應(yīng)的也很快，虛位也很小，整體感覺(jué)下來(lái)的話還是非常容易駕馭的，操控感也不錯(cuò)的一輛車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）