寶馬x5會(huì)在2022北京車展上市嗎？

寶馬X5 參考價(jià)：61.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在中大型豪華SUV市場(chǎng)，寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的名氣不必多言。在此之前寶馬集團(tuán)正式公布了寶馬X5長(zhǎng)軸版的官圖，也意味著新車實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市的日子也越來(lái)越近了，也有消息稱，寶馬X5或于2022北京車展正式上市。

外觀方面：

國(guó)產(chǎn)寶馬X5延續(xù)了進(jìn)口版本的設(shè)計(jì)理念，保證了原汁原味的德國(guó)味道。家族標(biāo)志式“雙腎”進(jìn)氣格柵，搭配豎直排列的14個(gè)金屬鍍鉻飾條，使得辨識(shí)度極高。“天使眼”的LED大燈，內(nèi)部有藍(lán)色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得炯炯有神。并且還將會(huì)配備激光大燈，點(diǎn)亮之后有不錯(cuò)的照明效果。霧燈區(qū)域采用倒“L”型布局，并且內(nèi)部與下方保險(xiǎn)杠都采用了蜂窩式的設(shè)計(jì)，車頭整體沖擊力很大。

車尾部分也延續(xù)了進(jìn)口版本，國(guó)產(chǎn)X5的長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779mm,軸距為3105mm，軸距比進(jìn)口版本增加了130mm，并且與自家旗艦級(jí)SUV大哥X7的軸距相同。這會(huì)X5的軸距就到了“降維打擊”同級(jí)別車型的局面了，從短板變?yōu)榱藘?yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾部分：

與進(jìn)口版本保持一致，中控采用T字形布局，中控屏與液晶儀表的尺寸都是12.3英寸。并且中控屏幕向駕駛位傾斜，更方便駕駛員調(diào)節(jié)或觀察信息。中控臺(tái)下方并且配備了水晶擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動(dòng)，豪華感十足。三幅式的方向盤配備換擋撥片使得運(yùn)動(dòng)氛圍極佳。

配置方面，國(guó)產(chǎn)X5的智能配置會(huì)配備環(huán)繞座艙的智能感應(yīng)氛圍燈、iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)、全景天窗、HUD抬頭顯示、哈曼卡頓音響等，安全配置則會(huì)配備主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒等，此外還可選裝并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等功能，具有輔助駕駛L2級(jí)別。

動(dòng)力方面：國(guó)產(chǎn)X5將有兩款動(dòng)力總成向消費(fèi)者提供，分別為2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272匹，比進(jìn)口版本高出7匹馬力。3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力370匹，比進(jìn)口版本高出30匹馬力。傳動(dòng)方面采用采埃孚8速手自一體變速箱，傳動(dòng)效率和換擋速度兼顧，并且更加可靠。另外還將配備新一代xDrive四驅(qū)系統(tǒng)和電磁懸掛，越野能力也有一定的提升。

總結(jié)：國(guó)產(chǎn)寶馬X5的推出一定會(huì)對(duì)同級(jí)別豪華品牌的進(jìn)口車型市場(chǎng)造成沖擊力，更多的配置、更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使得更具有競(jìng)爭(zhēng)力。目前BBA車型中能跟國(guó)產(chǎn)寶馬X5競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的也就只有同樣即將在2022北京車展亮相的上汽奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。

奧迪Q6

奧迪Q6作為上汽奧迪豪華中大型SUV將于北京車展首發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將為寶馬X5。

外觀方面：

采用了奧迪常見(jiàn)的多邊形進(jìn)氣格柵，但與其他車型有不同之處。此次Q6的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“麒麟”中網(wǎng)內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，搭配銀色金屬鍍鉻飾條和熏黑的處理。大燈使用了分體式的設(shè)計(jì)，配備貫穿式LED日間行車燈。

側(cè)面部分流線型的車頂加上角度傾斜很大的后擋風(fēng)營(yíng)造出跨界車型的視覺(jué)體驗(yàn)，在D柱和門板底部都進(jìn)行了金屬鍍鉻的裝飾，并且在底部、輪眉添加了黑色包圍，使整車外觀非常干練。尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距與途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持一致為2980mm。

車尾部分：

配備了車頂擾流板，尾部最吸引眼球的就是貫穿式尾燈，下方保險(xiǎn)杠凹凸有型形成了“X”線條造型設(shè)計(jì)，更具有辨識(shí)度。下方金屬鍍鉻的護(hù)板也更加體現(xiàn)肌肉感。

內(nèi)飾方面：

采用奧迪家族式三屏設(shè)計(jì)，但有些許變動(dòng)。副駕中控臺(tái)前方凹凸設(shè)計(jì)與以往風(fēng)格有些區(qū)別，飛機(jī)換擋桿沒(méi)有采用全新的電子撥桿。方向盤則是采用A8的四幅方向盤。感覺(jué)就像東拼西湊起來(lái)的內(nèi)飾，但又不能說(shuō)不好看。

動(dòng)力方面：有兩款動(dòng)力總成供選擇，分別是第四代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩個(gè)調(diào)校版本，低功率最大馬力231匹，高功率最大馬力265匹。遺憾的是目前六缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)尚未曝光。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張文彬）