奔馳E級?2022款 改款 E 300 L 運動時尚型動力好嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，奔馳E級標配了自動泊車入位、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航、360度全景影像、可變轉向比、電動后備廂、車聯網、前排手機無線充電、后排手機無線充電、自動駐車、車載空氣凈化器、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導航系統，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳E級?2022款 改款 E 300 L 運動時尚型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 E 300 L 運動時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@ivylark說道：“開了寶馬和奔馳試駕車 要寶馬有駕駛樂趣和駕駛感覺，操控不如寶馬 奔馳運動版現在學寶馬調教偏寶馬運動，但是開起來要寶馬有感覺 奔馳開起來沒感覺，開多了就膩了”

網友@圓夢太平洋說道：“奔馳操控不及寶馬，寶馬乘坐不及奔馳”

網友@sanlledi說道：“不錯，精準”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）